Cabral.ro pagina 2

Spune sincer, de câte ori nu ți-ai dorit să te oprești din ce faci, să te ridici și să ieși pe ușă spunând un simplu Am plecat!…? De câte ori ai vrut să-ți iei lumea în cap, să abandonezi tot ce-ți pune creierii pe bigudiuri, să te întorcu cu fundul la toate bătăile în cap și… citește tot Am plecat [fotografiile zilei de azi 14.iul.2014]

2014, iunie. DN7, unul dintre cele mai folosite drumuri naționale din România. Noi. Și niște doamne. Plus niște rahat. SONY SLT-A99V | 70mm F7.1 1/320 ISO100 Partea mișto este că la simpozioane pe teme rutiere ne împăunăm de zici că suntem lebede, nu porumbei. Și-apoi ne mirăm că frați și surori, mame și tați, verișori… citește tot Pe DN7, cu niște doamne pline de rahat [fotografia zilei de 11.iunie.2014]

Oricum ai incerca sa coafezi realitatea, oricat de nerabdatori suntem, oricat de mult ne dorim ca lucrurile sa se petreaca instantaneu… orasul ne dreseaza rabdarea zilnic. Si ne-o consuma hulpav, la fiecare interactiune cu el… Sony SLT-A99V – Lens: 70-400mm F4-5.6 G SSM II – Shot at 105 mm – Shutter priority AE, 1/100 sec, f/4.5

In 1997 am pus un pariu cu prietenul Catalin: primul care trece de 1 milion de kilometri la volan… castiga! Asa ca de-atunci am obiceiul sa-mi notez cati kilometri merg cu fiecare masina. Evident ca aici nu adaug si testele scurte, de 10-15km, ma refer la masinile cu care fac macar 2-3.000 km. Joi am… citește tot Am castigat un pariu pus acum 16 ani! 1.000.000 km condusi!

Centrul Vechi al Bucurestiului a devenit una dintre destinatiile favorite pentru distractie. Toata lumea, de la mic la mare, de la student la biliardar, se aduna pe pietrele patratoase din Centrul Vechi, din varii motive. E bine, deci. Si cum la noi se masoara popularitatea unui loc prin numarul de masini parcate in fata, spatele… citește tot Solutiile noastre fascinante, originale si de nemaiîntâlnit.

Mie-mi plac tablele, toate alea motorizate. Mai mult decat tablele nu-mi plac decat chestiile pe doua roti… m-am dat la enduro vreo 8 ani, incepand cu frumoasa etate de 18 ani, apoi m-am apucat de super-sportive… si asa m-am si oprit, dupa vreo 3 ani. Nu-s facut sa merg pe motor prin Bucuresti, e ceva… citește tot Pe doua roti prin Bucuresti. Pe bicla rosie.

Da, are numere de Cluj. Si poate stiti deja filmul, insa… cu totii stim ca astfel de rezolvari ale situatiilor exista in continuare.

Punem pariu ca daca-l intrebi pe desteptu’ de-a parcat asa o sa spuna ca Bucurestiul e o mizerie de oras?

… dar, totusi, oare cum ar arata genul asta de „review” facut unei intersectii din Bucuresti? Mai bine sau mai rau?

La momentul asta avem doua sisteme de verificare: avem sistemul mobil pentru verificarea rovinietei, si-avem sistemul fix de verificare a rovinietei. Vestea buna este ca Rutiera verifica rovinieta din ce in ce mai rar, deja – vorbind despre Bucuresti, cel putin – nu mai ai cum sa iesi din oras fara sa dai de un… citește tot Sistemele automate pentru verificarea rovinietei

Sinaia are pentru multi dintre noi un farmec aparte. Prima data cand m-am dat jos din tren la Sinaia aveam vreo 15 ani, o taiasem impreuna cu Gulie, Dick, Mario si Rata la o gura de aer curat si la o paltonareala de o zi (paltonari – aia pe care-i vezi in palton/jeans/pulover  pe partie).… citește tot Sinaia, 2012.

Astea sunt cele 3 variante mari de a executa o deplasare din punctul A in punctul B. Pe DN1, de exemplu, cele 3 variante se traduc asa: – slow = 60 / 90 km/h – normal = 70 / 100 km/h – tare = +90 / +120  km/h [prima viteza este cea pentru urban, cea… citește tot Slow. Normal. Tare.