Toate materialele sunt de găsit în pagina dedicată EICMA 2014.
Foarte multe modele de care am putea vorbi, multe noutăți, multe frumoase și ceva mai urâțele…
M-am urcat pe cât mai multe motorete am putut, dar am insistat pe cele care îmi plac, pe cele pe care nu m-am urcat niciodată până acum (pe Indian, de exemplu) și pe cele despre care citisem și mă făcuseră curios.
De spus despre S1000XR și despre noul F800R de la BMW, despre H2R-ul de 300 de cai de la Kawa, despre Multistrada 1200S și mai ales de 1299 Panigale S de la Ducati… sunt multe. Și de arătat sunt și mai multe.
O să iau standurile la rând, așa cum am făcut-o și la târg, și-o să vă arăt ce-am văzut și eu. Inclusiv fetele. 😀
Am început cu standul BMW Motorrad. Și m-am întors la standul lor de vreo patru ori, ori că voiam să mai fac o poză, ori că nu reușisem – din cauza înghesuielii – să mă sui pe vreun utilaj.
Noutăți absolute? F800R-ul. Și pentru că al lor Chris Pfeiffer a ales modelul ăsta pentru a deveni campion mondial… i se mai spune și Pfeiffer. Că merită. 🙂
Mult așteptatul S1000XR a făcut și el spectacol completând propunerea BMW într-o zonă în care era nevoie…
Să nu uit de musculosul R1200R, un gagiu masiv și pus pe rele…
Colaborez cu cabral de prin 2014. Îmi place pentru că apreciază serviciile mele.