Am cabrio de multi ani. Intotdeauna numai babete, niciodata din astea noi si scumpe, dar mi-a intrat asta cu cabrio in cap si imi permt sa ma rasfat atunci cand pot.
Acum avem o tabla veche de 11 ani. Dar e ingrijita bine si se misca ok. Vorba aia, cat timp decapoteaza si se misca de pe loc… e bine.
Unii inteleg asta cu masinile decapotabile neaparat ca pe o fita. Uneori e asa, alteori nu. Hai sa explic cum cred eu ca e…
La cabrio sezonul e cat-de-cat ok: te poti plimba decapotat din aprilie si pana in octombrie (daca nu ploua si daca prinzi niste zile calde).
Practic, insa, treaba e mai complicata: vara nu poti sa mergi decapotat in oras decat dimineata sau seara. Nu conteaza cat de noua e masina si cate sisteme Air-vent are. In trafic, in mijlocul orasului, o sa te simti ca o ceafa de porc pe gratar. Ziua poti merge cu masina decapotata doar daca iesi din oras, dotat cu sapca/palarie/sal pe umeri/etc.
In oras, deci, poti merge – in conditii placute si simtind placere – numai dimineata sau seara.
Asa ca in momentul in care vedeti cate un decapotat prin oras la ora 12 ziua, in plin soare… uitati-va putin la fata lui. Are ochii mijiti, deranjat fiind de lumina. Sta cocosat si pleaca fruntea, asuda la greu din cauza soarelui care-l bate drept in cap. Si nu te gandi ca acea caldura vine doar direct de la soare… caldura vine si de jos, de la asfalt, de la masina lui si de la celelalte masini si se intoarce intr-un turbion deasupra cabrio-ului respectiv, lipindu-se de cei din masina. E o frumusete de cuptor acolo, sa nu va indoiti de asta.
Mai adauga la asta si toate gazele esapamentelor, gaze care nu mai sunt deloc filtrate de ventilatia masinii ci se incaseaza direct la plaman… ai imaginea completa.
Si din punctul meu de vedere, cat timp nu exista placere si omul se chinuie in decapotabila aia… atunci putem spune ca merge cu ea asa de fita si nu de altceva.
In schimb, spre seara e cu totul altceva. E racorica iar curentul care se face e placut, luminile orasului fug pe deasupra ta intr-o insiruire de becuri de iluminat public, reclame luminoase si bannere colorate. Cerul e de albastrul acela intens, ultramarin, si-ti da o stare placuta… atunci sunt sanse sa nu fie vorba de mers cu decapotabila de fita ci… de placere. Totusi, daca singurul drum pe care merge este Piata Universitatii – Piata Victoriei si retur, de cateva ori pe seara… e de fita, asa-i.
Afara din oras treaba sta altfel… chiar daca e cald, curentul creat in masina face temperatura usor de suportat, si daca ii dai drumul si la aerul conditionat atunci e chiar placut in masina, chiar si sub soare puternic. Ca sa nu mai vorbim ca… atunci simti adevaratul spirit al decapotabilei, atunci te simti liber si te bucuri pe de-a’ntregul de ce inseamna un cabrio.
Stiu ca va ganditi ca doar SL-ul AMG din 2012 e placut. Dar eu va spun ca si un Seria 3 din 2000 e placut, si un SLK din 1999 poate oferi placere, ca sa nu mai vorbim de scumpa de C3 Cabrio sau de un Eos, de exemplu. Conteaza, insa, ce vrei sa faci cu ea.
Poza de mai sus am facut-o acum cateva zile. Eu eram cu geamurile inchise si cu AC-ul la maxim, si parca tot as fi mancat 12 inghetate. In timpul asta, in plin soare, domnisoara (blurata) din imagine se incapatana sa mearga decapotata. Inafara de cazul unei defectiuni tehnice, caz in care nu putea ridica sunroof-ul (am patit-o si eu, asa e cand ai babe decapotabile)… asta a fost o fita nereusita, era clar calvarul prin care trecea saraca fata…
Ai vazut si tu chinuiti de soare prin oras? Arata cum ziceam eu mai sus? Cu ochii mijiti, cocosati si cu frutea plecata, asudati la greu?
Colaborez cu cabral de prin 2014. Îmi place pentru că apreciază serviciile mele.